近日，肯德基和必勝客，都推出了“5G無人移動早餐車”，招手就停，即買即走!

昨天(11月24號)，肯德基的無人移動早餐車出現在上海街頭，賣打包好的漢堡等套餐，15秒取餐，引來廣泛關注。

而前天(11月23號)，沈陽萬象匯廣場也出現必勝客的自動駕駛“無人移動早餐車”，賣帕尼尼+豆漿等組合搭配早餐套餐，人均10元。

顧客需通過掃描餐車上的二維碼，選擇好餐品，在線上付款后就可以打開相應的櫥窗，取出餐品，整個過程大約在15秒左右，每個餐車可以提供200-400多份餐食。

我們一直覺得餐飲離5G這樣的高科技還很遠，但是兩大餐飲連鎖頻頻試水、以5G技術的“無人移動送餐車”已經從理論走向了實踐，它會不會給餐飲企業帶來一些新機會呢?

肯德基、必勝客用“無人移動送餐車”， 開賣早餐!

百勝旗下的必勝客和肯德基，紛紛開始試運行無人駕駛、無人售賣送餐車，從早餐時段切入，在地鐵口、時尚商圈開賣早餐。

1、無人駕駛、無人售賣，取餐、送餐、售賣全自動

肯德基和必勝客推出的無人移動送餐車，更像是一個兼具取餐、送餐、售賣多功能于一體的智能“機器人”。

送餐車采用的是5G無人駕駛新技術，沒有人員駕駛車輛，而且沒有配備員工售賣，數字化、自動化送餐、取餐，顧客招手即停。

2、賣早餐套餐，人均10元

目前，必勝客的無人移動早餐車，賣的是帕尼尼和豆漿等組合的早餐套餐搭配，人均在10元左右。

和必勝客店內的早餐菜品差不多，以“干+稀”組合搭配形式做成套餐售賣。

3、顧客掃碼點餐，15秒即完成點單、出餐全過程

顧客手機掃描二維碼識別后，手機或車載屏幕會顯示菜品，選擇自己喜愛的套餐，在線付款，就可以打開無人移動送餐車的櫥窗門，拿走打包好的菜品。

整個過程用不到15秒就可以完成。

4、餐車兼有制冷、制熱、保溫功能，餐品保鮮

餐車因車型不同兼具功能也不同，有保溫功能，還有制熱、制冷，甚至冷凍功能。

這能夠滿足一些餐品的加熱、保溫，未來還可以上線一些需要制冷或者冷凍的下午茶、夏季飲品、甜品等。

未來已來，“無人移動餐車”將給餐企帶來哪些機會?

我們一直覺得餐飲與像5G技術、智能科技這些技術的結合，還很遙遠，但其實從餐廳開始運用手機點餐、掃碼支付，就已經潛移默化的開啟了與科技、互聯網的結合。

這兩年，很多餐企都開始把“黑科技”融入到餐廳門店運營、供應鏈、以及人員管理之中，比如運用5G技術打造的智慧央廚物聯網、用餐飲SAAS解決收銀、營銷、用戶畫像的問題，還有像海底撈一樣圍繞“科技”打造的智慧餐廳，亦或是小餐企也開始慢慢運用炒菜機器人。

那此次連鎖餐飲們，頻頻試運行的“5G無人移動餐車”，究竟能為餐企帶來哪些新機會呢?

1、“一拖N”多場景網點布局，讓餐企“走出去”

通過運用無人移動餐車，餐飲門店可以實現“一拖N"模式網點布局 。

那什么是“一拖N”?

也就是以一家門店為原點，可以通過無人駕駛移動餐車，實現多個網點布局。

以前顧客只能走進門店消費，或者點附近門店的外賣。

現在通過無人餐車，餐飲品牌可以在顧客每天經過的“動線”上，進行網點布局，比如地鐵口、公交站、各大人流密集園區、校園、CBD等商圈廣場附近。顧客所到之處，都有品牌菜品的移動供應站。

出餐效率快，還節省了人員成本，滿足了顧客的所需。

2、不需要專門人員送餐，減少餐廳自建配送體系成本

外賣配送問題一直是難倒了很多餐飲英雄漢。

餐飲企業想要自建配送體系很難，成本很高。如今也只有肯德基、必勝客、吉野家、海底撈等大型餐飲連鎖們，才能負擔得起建設和維護的高額成本。

投入讓很多餐飲企業要么望而卻步，要么因支撐不了而放棄，但依靠外賣平臺，配送的支出，讓餐飲在外賣上，也根本賺不到錢。

在這樣兩難境地下，高科技下的無人移動餐車的運用，或許能夠為餐飲解決這個難題，讓餐飲品牌的自建配送體系成為可能。

也許未來，會有更多餐飲連鎖品牌實現，在成本小的情況下，對顧客實現“專送”的標準體驗。

總結：

愛因斯坦說，“ 若無某種大膽放肆的猜想，一般是不可能有事情的進展的 ” 。

正所謂：“先知先覺經營者，后知后覺跟隨者，不知不覺消費者?！?br/>

面對新事物，我們總喜歡把它拒之門外，但成功大多屬于敢于吃螃蟹的人。

就像不被看好的互聯網，也成了我們衣、食、住、行方方面面離不開。

對于餐企來說，5G無人移動餐車是一種大膽的嘗試，這種嘗試值得被肯定。

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